En 1914 Putilov comenzó la construcción de un nuevo vehículo blindado sobre la base del camión americano de importación Gadford. Estaba armado con un cañón corto de 75mm protegido lateralmente en la torreta trasera (podia girar 180º) y tres ametralladoras Maxim, una mas en la torreta además de otras dos a ambos lados de la cabina.
Este vehículo pesada unas 11 toneladas con una velocidad máxima de 20 km/h, el blindaje oscilaba entre los 7 y 9mm, sus deficiencias en cuanto a su movilidad no evito que se construyeran en cantidades importantes, dadas las carencias muchos vehículos fueron transformados para circular por las vías del ferrocarril, empleados como parte de trenes blindados.
Parece ser que alguno habría sobrevivio hasta 1936 y posiblemente incluso más tarde, tomando parte contra la invasión alemana de la Unión Soviética en 1941.
Este vehículo pesada unas 11 toneladas con una velocidad máxima de 20 km/h, el blindaje oscilaba entre los 7 y 9mm, sus deficiencias en cuanto a su movilidad no evito que se construyeran en cantidades importantes, dadas las carencias muchos vehículos fueron transformados para circular por las vías del ferrocarril, empleados como parte de trenes blindados.
Parece ser que alguno habría sobrevivio hasta 1936 y posiblemente incluso más tarde, tomando parte contra la invasión alemana de la Unión Soviética en 1941.
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