H 35 expuesto en el Museé des Blindes de Saumur.
El ejercito francés demandaba un carro ligero para labores de apoyo a la infantería, el Hotchkiss H-35 fue diseñado en 1933, sin embargo se rechazo el proyecto en favor del Renault R-35, muy parecido, pero finalmente también fueron aceptados, entrando en servicio en 1936. Fueron construidas unas 400 unidades.
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Estaba armado con un cañón de 37 mm y una ametralladora coaxial de 7,5 mm, aunque estaba pobremente armado en comparación con los carros alemanes con los que se verían las caras muy pronto, su mejor baza era su sólido blindaje.
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Al H-35 le siguieron el H-38 y el H-39, todos ellos sufriendo diversas modificaciones en cuanto a blindaje y potenciación del motor, alcanzando una producción total de casi 1000 vehículos de los que la mayoría se enfrentarían a la invasión nazi en 1940.
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Tras la capitulación de Francia, muchos de los vehículos capturados fueron utilizados y transformados por los alemanes. Muchos de ellos utilizados como tractores de artillería o de municiones, las torretas también fueron utilizadas en los búnkeres a modo de defensa estática.
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Nacionalidad: Francia
Tipo: carro de combate ligero.
Entrada en servicio: 1936
Tripulación: 2
Peso: 10,43 tn.
Longitud: 4,22 m.
Ancho: 1,96 m.
Alto: 2,62 m..
Armamento primario: cañón de 37mm.
Armamento secundario: ametralladora 7,5mm.
Motor: Hotchkiss 1935 de 6 cilindros y 75hp.
Blindaje: máximo de 40mm.
Velocidad: 27 máxima en carretera.
Autonomía: 150 km
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