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Durante su corta vida el carro de combate ruso T-28 conto
con multitud de versiones, fue diseñado durante los años 30, entro en
producción en 1933 en Leningrado, su curioso
diseño multitorre lo componían
tres torretas, la principal en posición elevada con dos torretas mas pequeñas a ambos lados, en una posterior versión albergaria un cañón
corto de 76mm, mientras que las dos torretas secundarias estaban armadas con
ametralladoras de 7,62m.
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En 1933 podriámos considerar al T-28 como el carro de combate mejor armado del mundo pero una vez iniciada la contienda, se hizo evidente que este diseño no resultaba nada adecuado para la
época en una guerra de movimientos en la que el T-28 no podría salir
victorioso, todo su
diseño que resultaría totalmente desfasado, su enorme tamaño y peso resultaría una desventaja, no le otorgo al T-28 ninguna
probabilidad de sobrevivir en un campo de batalla moderno en donde la maniobravilidad resultaría vital.
Entro en combate en la llamada Guerra de Invierno entre Finlandia y Rusia, aunque con relativo éxito, participo también en la invasión de Polonia, pero fue durante la invasión alemana de Rusia en donde el T-28 se vio realmente superado por las circunstancias, a finales de 1941 ya quedaban pocas unidades en servicio.
Entro en combate en la llamada Guerra de Invierno entre Finlandia y Rusia, aunque con relativo éxito, participo también en la invasión de Polonia, pero fue durante la invasión alemana de Rusia en donde el T-28 se vio realmente superado por las circunstancias, a finales de 1941 ya quedaban pocas unidades en servicio.
Especificaciones:
País: URSS
Año: 1933
Tripulación: 6
Peso: 28 toneladas.
Longitud: 7,44m.
Ancho: 2,81m.
Alto: 2,82m.
Motor: M-17 V-12 diesel de 500 hp
Velocidad máxima: 37 km/h
Alcance: 220 km
Gradiente: 43°;
Obstáculo vertical:1.04 m.
Trinchera: 2,90 m.
Uno de los siete T-28 capturados por los Finlandeses, durante la guerra de invierno, tambien he encontrado un vídeo en "el tubo" de uno de estos carros siendo sometido a pruebas.
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