Raupenschlepper Ost

El nombre impronunciable de arriba pertenece a este inusual vehiculo, un camion con orugas nacido de la necesidad de moverse en el frente este, en donde el barro era un serie problema. Mas de 25000 vehiculos fueron construidos entre 1942 y 1945. 

 

 

Hummel.

 

15-cm Panzerfeldhaubitze 18M auf GW III/IV SdKfz 165 Hummel.

Hummel en el museo de Saumur, basado en el Panzer IV estaba armado con un cañón de 150mm destinado a porporcionar covertura artillera.

 

 

 

 

Los Panzer-Taxis

Demasiado cansados para caminar despues de largas marchas o de los duros combates, quien no aceptaría un taxi, aunque sea improvisado.

Me consta que algo tan simple como llevar a la infantería a modo de pasajeros en el exterior del tanque era una acción que en algunos ejércitos estaba prohibido, por varias razones, era peligroso como es evidente pero también sobrecargaba las suspensiones y el motor, pudiendo provocar una seria avería o un desgaste innecesario en estas máquinas.

 

 

Los Sherman con pinchos

Un sherman cargando municion, si os fijais hay pequeñas pichos soldados en el casco, alrededor de las escotillas y de los periscopios, asi que me imagino que la foto en en el Pacifico.

 

Malta Aviation Museum

Pese a ser una isla muy pequeña, Malta fue uno de los puntos mas estrategicos en todo el mediterraneo durante la Segunda Guerra Mundial, gracias a sus aerodromos en poder de los britanicos y con pocos efectivos logro plantar cara a los italianos y a los alemanes, que constantemente hacian incursiones de bombardeo para eliminar toda amenaza de la isla.

Este museo situado en el centro de la isla justo pegado al lado del campo de futbol y en las cercanias de un antiguo aerodromo, es muy particular, por sus dimensiones  y numero de aparatos es muy muy pequeñito y a veces te parece mas un desguace que un museo, ya lo vereis en la fotos.

Las fotos las he dividido en los tres hagares existentes, en uno de ellos hay material para reciclar para aburrir, la verdad que esto fue casi lo que mas me impresiono, claro esta, que esta parte no la tenemos a la vista en el resto de museos, por lo menos no en los que he visitado.

Hangar 1.

DH Vampire

  
Un Huey en estado lamentable pero mejor paradao que el DC3 de atras.

El taller.

A esta parte no se si llamarle desguace o como, te dejan andar por ahi y ver todo lo que hay por reconstruir, hay mucho material y mucho trabajo por hacer.

De todo incluso motos, ¿quien da mas?

  Hangar 2.

 Cessna Birddog

 Douglas C47 Dakota

 Fiat G.91R/1B

Seccion de un Lighting F2

 Meteor T7

 Meteor NF14T

Hangar 3. El principal y el dedicado a los aviones de la SGM, realmente solo tenemos tres, un spit, el hurri y el tiger moth.

 

 Supermarine Spitfire MkIX 

 

Hawker Hurricane MkIIA

 

 

 

 

 Cañon de 20mm que montaba el Spitfire.

  D.H. 82A Tiger Moth

  
Exterior. 

 Capilla dedicada a los caidos.